پژو پارس و 405

سبک زندگی ماشین‌باز: عشق به پژو پارس و 405:

پژو ۴۰۵ را پینین‌فارینا طراحی کرد؛ ضریب درگ ۰.۳۱ در کلاس سدان خانوادگی دهه ۸۰ یک عدد مهندسی محسوب می‌شد. ایران‌خودرو از ۱۳۶۹ آن را مونتاژ و سپس بومی‌سازی کرد؛ خودرویی که در اروپا متوقف شد اما در ایران به ستون فقرات حمل‌ونقل و فرهنگ خیابانی بدل شد. پارس هم در اصل فیس‌لیفت ۴۰۵ روی همان پلتفرم است؛ یعنی عشق شما به یک معماری صنعتی چهل‌ساله است.

راهکار:

ماشین‌بازی برای تو فقط یک علاقه نیست؛ امتداد هویت و سبک زندگی‌ست. ۴۰۵ و پارس در واقع بوم متحرکی برای شخصی‌سازی، خاطره‌سازی و تعلق خیابانی‌اند؛ خودرویی که از وسیله نقلیه فراتر رفته و به نماد نسلی تبدیل شده است.