پرشیا پنوماتیک

اضافه کردن پرشیا پنوماتیک به مجموعه 207 مشکی:

سیستم تعلیق بادی (پنوماتیک) می‌تواند ارتفاع خودرو را تا ۳۰ سانتی‌متر تغییر دهد و در سرعت بالا با کاهش ارتفاع، مصرف سوخت تا ۵٪ کمتر می‌شود. جالب اینجاست که این فناوری ابتدا در هواپیماهای جنگی جنگ جهانی دوم توسعه یافت. حالا با دو ماشین با تعلیق متفاوت، کدام یک را برای جاده‌های ناهموار انتخاب می‌کنی؟

دلتنگی برای ۲۰۷ مشکی و ۲۰۶ سفید:

آیا می‌دانستید که پژو ۲۰۶ در سال ۲۰۰۰ به عنوان پرطرفدارترین خودروی اروپا انتخاب شد؟ این یعنی میلیون‌ها نفر خاطره‌ای مشترک با این ماشین دارند. اما جالب‌تر اینکه حس دلبستگی به اشیا (نوستالژی مصرفی) یک پدیده روانشناختی عمیق است که مغز ما را به زمان‌های خوش گذشته وصل می‌کند. شما کدام ماشین را بیشتر از همه دوست داشتید؟

راهکار:

شاید این خودروها فقط ماشین نباشند، بلکه نماد فصل‌هایی از زندگی‌اند که با سرعت از کنارمان رد شدند.

هیجان پرشیای سفید پنوماتیک:

سیستم تعلیق بادی (پنوماتیک) اولین بار در دهه ۱۹۵۰ توسط جنرال موتورز روی خودروهای لوکس راه یافت. این فناوری با تنظیم ارتفاع و نرمی سواری، حس پرواز رو میده! ولی حواس‌ت باشه: نشتی کوچیک می‌تونه ماشین رو شبهی به زمین بچسبونه! تجربه سواری با پنوماتیک رو داشتی؟

خرید ۲۰۷ مشکی و پرشیا پنوماتیک:

سیستم تعلیق پنوماتیک اولین بار در دهه ۱۹۵۰ روی ماشین‌های لوکس آمد و از فناوری جت‌های جنگ جهانی دوم الهام گرفته شده. جالبه که پرشیا با این آپشن می‌تونه ارتفاع رو تا ۱۰ سانتی‌متر تنظیم کنه و مصرف سوخت رو کاهش بده. به‌نظر شما برای جاده‌های ایران کدوم سیستم تعلیق مناسب‌تره؟

راهکار:

حالا وقتشه یه مقایسه بین سیستم تعلیق معمولی و پنوماتیک کنی؛ ببین کدوم رو برای سفرهای طولانی ترجیح میدی.