نیش گاز ریز و صدای بلوآف: چرا صدای توربو میآید؟:
در موتورهای توربوشارژ، با بستن ناگهانی دریچه گاز، هوای فشردهشده راهی به موتور ندارد و اگر بلوآف نباشد، به سمت پرههای کمپرسور برمیگردد و پدیدهای به نام «کمپرسور سرج» ایجاد میکند؛ ضربههای برگشتی میتواند یاتاقانها و پرهها را در بلندمدت نابود کند. بلوآف با تخلیه این هوا، علاوه بر محافظت، صدایی تولید میکند که در اصل صدای فرار هوای فشرده از دریچه است، نه خود توربو. جالب است که در تنظیمهای مسابقهای، همین صدا گاهی عمداً تقویت میشود تا واکنش توربو بین تعویض دندهها حفظ شود.
راهکار:
برای شنیدن واضحتر صدای بلوآف، ابتدا دور موتور را بالای ۲۵۰۰ ببرید تا توربو فشار مثبت بسازد، سپس پدال گاز را بهصورت ناگهانی رها کنید؛ تخلیه ناگهانی هوای فشرده از دریچه بلوآف صدای واضحتری ایجاد میکند.